2017年8月8日21时19分46秒，是所有九寨沟人都难忘的一刻。7.0级的地震，让这个九寨沟景区这个美丽的童话世界饱经考验：地震震级大，达到了7.0级；震源偏深，有20千米；诺日朗瀑布、火花海等景观和景区内旅游基础设施造成了较严重破坏，对景区内自然景观和生态环境也造成了较大影响。
现在，距离8·8九寨地震已经快2年了，在过去的2年里，九寨沟景区重建的步伐一刻未停，探索出了一套独有的“九寨重建模式”。
九寨沟景色恢复得怎么样了？
景区在闭园期间都做了些什么？
九寨沟的重建进度如何？
诺日朗瀑布还好吗？五花海还好吗？
在自然遗产地进行恢复重建应该难度很大吧？
以上这些问题小编几乎每天都会收到，大家想了解九寨重建进度的心情小编也非常理解。因此，从今天开始，我们将分成几期给大家详细介绍九寨沟的灾后重建进度，让大家清楚了解景区的重建状态。
今天，我们先来聊一聊道路建设的情况！
九寨沟重建工作之道路篇
地震发生后，九寨沟景区部分道路因地震发生坍塌，路基下沉。
2017年8月14日 澎湃新闻记者 赵昀 图
在《“8·8”九寨沟地震灾后恢复重建总体规划》中九寨沟景区道路、综合管沟和观光车停车场是3个同类和同步实施项目，其中综合管沟和停车场为景区道路的附属工程。按照项目实施的难易程度将道路、管沟和停车场项目打捆后又解捆为三个项目，即九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目（沟口至长海段、荷尖路、扎如至纳得路）、九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目（诺日朗至五花海段）和九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目（五花海至原始森林、黑角寨道路），并分别细化为一、二、三期工程建设项目。
由于是在世界自然遗产地进行施工建设，所以道路施工者也必须要本着“保护九寨青山绿水”的理念，施工期间，对噪音、震动、废水、废气、固体废物、漂浮物等污染物进行全面控制，将“绿色施工”的原则贯彻到工程的每一个具体细节，达到绿色重建，环保重建的要求。
另外九寨沟地处高原，天气变化的不确定性会给整个工程进度带来非常大的影响，为了项目的如期完工，一线的施工人员只能加班加点往前赶工。为了最大限度的节约时间，工人们吃住都在工地，24小时日以继夜的施工，对他们来说更是常事。
2018年9月 景区道路建设施工现场
截止7月30日
九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目（一期）项目
道路二期项目
基本完工
九寨沟景区道路及配套设施恢复重建项目（一期）
累计完成投资（万元）35697.57 占总投资94.6%
道路二期
累计完成投资（万元）5408.2 占总投资94.3%
2018年9月 景区道路建设施工现场
景区交通道路建设完成后，不仅能给游客带来更为舒适的旅游体验，还能方便景区居民的生产生活。
2019年4月 树正沟道路沥青路面铺设现场
2019年7月 已完工的景区道路 桑吉拍摄
除了今天介绍的道路建设之外，
生态环境修护保护工程、地质灾害防治工程等，
也在同步进行着。
一边是如画的风景，一边是如火如荼的重建工作，
这画面，
是对两年前那场灾难的抗争与回应；
这画面，
展现了党和政府以及九寨人的强大力量；
这画面，
向世人展示着新生，诉说着希望……
